武汉理工大学汽车工程学院导师过学迅简介
发布时间:2016-08-23文章来源:编辑:Maisie
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过学迅,1956年生,武汉理工大学汽车工程学院教授、博士生导师

研究方向:汽车动力学及控制,在汽车传动系统仿真与控制、汽车制动系统方面有较深入的研究。

学术背景

1995年9月北京理工大学车辆工程学院车辆工程专业博士研究生毕业 工学博士

现为武汉理工大学汽车工程学院汽车系主任

学术兼职

兼任中国汽车工程学会越野车技术分会委员

中国汽车工程学会汽车图书专家委员会委员

湖北省汽车工程学会常务理事

中国农机学会拖拉机委员会委员

2011年被杭州市聘为“钱江学者”

研究课题

主持的主要研究项目有:国家自然科学基金项目“车用液电馈能式减振器理论及试验研究”、科技部“十五”“863”子项目“多能源动力总成能量管理策略研究”、省部级基金项目“大功率液力减速器研究”、“基于三维流动理论的液力变矩器设计方法研究”、“高效液力缓速器优化设计研究”;并完成“中型客车制动跑偏研究”、“轿车制动器噪声机理研究”、“基于数字化的汽车制动器CAD平台开发”、“轿车电子驻车制动系统开发”、“低平板液压自行走式车辆设计”、“重型越野车油气悬架设计研究”、“微型汽车变速箱系列试验台研制”、“汽车转鼓试验台计算机数据采集和控制系统的研制”等一批企业项目。

获奖及专利

获得“一种液电馈能式汽车减振器”、“一种并联式混合动力电动汽车动力传动系统”等4项发明专利授权,获得“具有减小空气阻力装置的液力减速制动器”等多项实用新型专利授权。

主要论文

在国内外期刊、国际国内学术会议上发表论文100多篇。其中,近五年在《汽车工程》、《汽车技术》、《中国机械工程》、《中国电机工程学报》、《系统仿真学报》等核心刊物上发表论文20篇,在美国汽车工程学会(SAE)会议及出版物上发表论文15篇,在IEEE等国际学术会议上发表学术论文19篇,被EI检索近30篇。

著作教材

主编出版书籍《汽车自动变速器结构和原理》(机械工业出版社)、《汽车设计》(人民交通出版社)、《车辆工程专业概论》(武汉理工大学出版社)、《现代汽车电控技术问答》(科学出版社)4本。

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